Ob es für oder die Gesellschaft spricht, wenn “Jour­nal­is­ten” die Apple Watch als “throb­bing strap-on” beschreiben und über einen “sat­is­fy­ing wristjob”, die Befriedi­gung durch’s Handge­lenk, spekulieren, ist mir unklar; klar ist allen­falls, dass die Glo­ri­fizierung von Marken nicht ger­ade zur Unschuld der Gesellschaft beiträgt. Dazu passt, dass im Berlin­er Bezirk Friedrichshain-Kreuzberg, tra­di­tionell nicht ger­ade dem intellek­tuellen Zen­trum des Lan­des, gegen Sex­u­al­isierung gekämpft wird, wo gar keine ist:

Kün­ftig soll jede Wer­bung unter­bun­den wer­den, in der Frauen als “(willens)schwach, hys­ter­isch, dumm, unzurech­nungs­fähig, naiv” dargestellt wer­den. Frauen dür­fen auch nicht “ohne Anlass lächel­nd insze­niert” sein oder “zu kör­per­be­tont bek­lei­det” gezeigt wer­den.

Von mir aus hätte nach dem ersten Kom­ma Schluss sein kön­nen, aber ich habe von wirtschaftlichen Zusam­men­hän­gen auch nicht mehr Ahnung als nötig. Vor lauter Ver­wun­derung hat Jan Fleis­chhauer allerd­ings das einzig Richtige getan und Frauen­zeitschriften gele­sen:

Man gewin­nt beim Lesen den Ein­druck, dass sich Frauen pausen­los mit ihren Haaren und Fin­gernägeln beschäfti­gen und den Rest der Zeit dabei sind, über den Stand ihrer Beziehung nachzusin­nen. Sex ist auch ein großes The­ma, wobei es vor allem darum zu gehen scheint, wie man einem Mann einen per­fek­ten Blowjob ver­passt (“Petra”: “10 Tipps, damit beim Blasen nichts mehr schief gehen kann”) beziehungsweise ver­hin­dert, dass man dabei die Konzen­tra­tion ver­liert (“Cos­mopoli­tan”: “12 Dinge, die jede Frau denkt, wenn sie ihm einen bläst”).

Mir fällt auf, dass ich eigentlich auch mal wieder Frauen­zeitschriften lesen müsste, Steck­enpferd, wis­senschon.

Apro­pos Fleisch hauen: Schluss mit Mate und Jute­beuteln, Burg­er sind das neue hip. Mach dich hüb­sch, Cheri, wir essen Hack. Sind doch Spießer.

Anfang dieses Jahres berichteten manche Medi­en darüber, dass BMW es mit der intel­li­gen­ten Ver­net­zung wohl etwas zu genau genom­men hat: BMW-Autos ließen sich unbefugt öff­nen. Fahrzeugher­steller haben seit­dem offen­bar angestrengt darüber nachgedacht, wie man solche Vor­fälle in der Zukun­ft ver­mei­den könne, denn gestern berichtete man auf heise.de über den wach­senden Markt der dig­i­tal­isierten Fahrräder. Klar: Was keine Türen hat, kann man auch nicht aufhack­en. Gefahr erkan­nt — Gefahr geban­nt!

Jeden­falls teil­weise:

Das Notruf­sys­tem eCall wird für alle neuen PKW und leicht­en Nutz­fahrzeuge ab dem Jahr 2018 zur Pflicht. (…) Bei einem Unfall über­mit­telt das Sys­tem die Posi­tion des Fahrzeugs automa­tisch.

Nun wird also auch das Auto­mo­bil geset­zlich zur Wanze erk­lärt. Aber ist das dann nicht gefährlich, öffnet das nicht, haha, Tür und Tor für Krim­inelle? Nein, keine Sorge, es beste­he keine Gefahr:

Daten­schutz­sor­gen soll ein Ver­w­er­tungsver­bot ent­ge­gen­treten.

Ach so. Dann bin ich beruhigt!