Computer
Quan­ten­fahr­kar­ten­au­to­ma­ten für alle!

(Schon wie­der Com­pu­ter? Aber ja!)

Hehe, wit­zel­te die Freun­din, die mir die­ses Foto von der Anzei­ge eines offen­bar aus­ge­fal­le­nen Fahr­kar­ten­au­to­ma­ten – Anzei­ge ist raus! – zuschick­te, sinn­ge­mäß, da müs­se man sich ja nicht wun­dern.

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Nach­fra­gen erga­ben, dass damit gemeint war, dass, hihi, Fahr­kar­ten­au­to­ma­ten (deren Anschaf­fung und War­tung in Sum­me doch nicht eben als Schnäpp­chen gel­ten dürf­ten) im Jahr 2023 nicht mehr mit Win­dows XP lau­fen soll­ten. Eine Ant­wort, womit denn sonst, gab die Ein­sen­de­rin nicht. Sicher: Ein sol­cher Feh­ler ist amü­sant, aber auch ein regel­mä­ßi­ges Durch­wech­seln des Betriebs­sy­stems erschie­ne mir nicht als sinn­vol­le Lösung, weil neue Soft- in der Regel, min­de­stens aber lang­fri­stig auch neue Hard­ware braucht, was mit Kosten ver­bun­den ist, die ja „irgend­wer“ (d.h. die Fahr­kar­ten­käu­fer und/oder alle Steu­er­zah­ler) beglei­chen müss­te, was ohne gege­be­ne tech­ni­sche Not­wen­dig­keit nicht ver­nünf­tig begründ­bar wäre. Die tech­ni­schen Anfor­de­run­gen eines Fahr­kar­ten­au­to­ma­ten sind mir nicht aus erster Hand bekannt, aber ich neh­me doch an, dass Inter­net­taug­lich­keit nicht unbe­dingt ein rele­van­tes Kri­te­ri­um ist. Wenn in eins kein Inter­net rein muss, dann in Fahr­kar­ten­au­to­ma­ten.

Dass auf einem wahr­schein­lich nicht in einem öffent­li­chen Netz­werk befind­li­chen Gerät ohne Mög­lich­keit frei­er Nut­zer­ein­ga­ben ein Betriebs­sy­stem mit mög­li­chen Sicher­heits­lücken instal­liert ist, wirkt auf mich inso­fern erst mal wenig erschreckend. Hät­ten die Ver­kehrs­be­trie­be genug finan­zi­el­le Mög­lich­kei­ten, andau­ernd die alten Auto­ma­ten durch das jeweils neue­ste Modell aus­zu­tau­schen, hät­ten sie also ver­mut­lich Block­chains in der Quan­ten­cloud statt papier­ner Bele­ge, so wäre damit wenig gewon­nen außer der zumin­dest denk­ba­ren Finan­zier­bar­keit eines kom­plett fahr­schein­frei­en Nah­ver­kehrs; die dann ande­rer­seits Fahr­kar­ten­au­to­ma­ten auch wie­der unnütz mach­ten.

Ist neu­er immer bes­ser?

Senfecke:

  1. Nimm ein­fach einen Golf 1 und fahr damit nach Spa­ni­en. Nimm einen Aktu­el­len und mache das Glei­che.

    Nimm ein neu­es Mes­ser und schnei­de Dein Brot. Nimm das alte Mes­ser und schnei­de Dein Brot.

    Du musst schon sehr weit in die Ver­gan­gen­heit zurück, wenn Du nach­hal­ti­ge Pro­duk­te nut­zen willst, die mit etwas Auf­wand lan­ge hal­te. Bei Elek­tro­ge­rä­ten in die frü­hen 60er. Die müss­ten lan­ge hal­ten und durf­ten kaum Ener­gie ver­brau­chen, wegen des Netz­aus­baus.

    Und natür­lich sind Fahr­kar­ten­au­to­ma­ten im Inter­net. Wegen der War­tung und der Bank­kar­ten­bu­chung.

    Schö­ner sind da noch die alten Blue­screens of Death bei den Auto­ma­ten. Feh­ler an Adres­se sowie­so.… Kam bis neu­lich auch ger­ne in Lini­en­bus­sen vor. Da sind die Moni­to­re im Netz wegen der Wer­bung.

    • War­tung bedarf kei­ner Inter­net­zu­gän­ge. Kar­ten­zah­lung: denk­bar – ich ken­ne durch­aus Auto­ma­ten, an denen sie nicht geht. Das habe ich nicht bedacht.

      • War­tung ist auch unglück­lich for­mu­liert von mir. Meist müs­sen halt Prei­se ange­passt wer­den, die Regio­nal­tickets ein­ge­pflegt wer­den und die Logos aus­ge­tauscht wer­den. Sowas halt. Han­dy­zah­lung meint das Obi­ge auch. Kei­ne Ahnung ob der Betrug mit vir­tu­el­len Debit­kar­ten klappt, die man wie­der löschen kann. Könn­te mir vor­stel­len, dass dahin­ge­hend auch öfter aktua­li­siert wer­den muss.

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