Computer
Quantenfahrkartenautomaten für alle!

(Schon wieder Com­put­er? Aber ja!)

Hehe, witzelte die Fre­undin, die mir dieses Foto von der Anzeige eines offen­bar aus­ge­fal­l­enen Fahrkarte­nau­to­mat­en — Anzeige ist raus! — zuschick­te, sin­ngemäß, da müsse man sich ja nicht wun­dern.

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Nach­fra­gen ergaben, dass damit gemeint war, dass, hihi, Fahrkarte­nau­to­mat­en (deren Anschaf­fung und Wartung in Summe doch nicht eben als Schnäp­pchen gel­ten dürften) im Jahr 2023 nicht mehr mit Win­dows XP laufen soll­ten. Eine Antwort, wom­it denn son­st, gab die Ein­senderin nicht. Sich­er: Ein solch­er Fehler ist amüsant, aber auch ein regelmäßiges Durch­wech­seln des Betrieb­ssys­tems erschiene mir nicht als sin­nvolle Lösung, weil neue Soft- in der Regel, min­destens aber langfristig auch neue Hard­ware braucht, was mit Kosten ver­bun­den ist, die ja “irgendw­er” (d.h. die Fahrkartenkäufer und/oder alle Steuerzahler) begle­ichen müsste, was ohne gegebene tech­nis­che Notwendigkeit nicht vernün­ftig begründ­bar wäre. Die tech­nis­chen Anforderun­gen eines Fahrkarte­nau­to­mat­en sind mir nicht aus erster Hand bekan­nt, aber ich nehme doch an, dass Inter­net­tauglichkeit nicht unbe­d­ingt ein rel­e­vantes Kri­teri­um ist. Wenn in eins kein Inter­net rein muss, dann in Fahrkarte­nau­to­mat­en.

Dass auf einem wahrschein­lich nicht in einem öffentlichen Net­zw­erk befind­lichen Gerät ohne Möglichkeit freier Nutzereingaben ein Betrieb­ssys­tem mit möglichen Sicher­heit­slück­en instal­liert ist, wirkt auf mich insofern erst mal wenig erschreck­end. Hät­ten die Verkehrs­be­triebe genug finanzielle Möglichkeit­en, andauernd die alten Auto­mat­en durch das jew­eils neueste Mod­ell auszu­tauschen, hät­ten sie also ver­mut­lich Blockchains in der Quan­ten­cloud statt papiern­er Belege, so wäre damit wenig gewon­nen außer der zumin­d­est denkbaren Finanzier­barkeit eines kom­plett fahrsche­in­freien Nahverkehrs; die dann ander­er­seits Fahrkarte­nau­to­mat­en auch wieder unnütz macht­en.

Ist neuer immer bess­er?

Senfecke:

  1. Nimm ein­fach einen Golf 1 und fahr damit nach Spanien. Nimm einen Aktuellen und mache das Gle­iche.

    Nimm ein neues Mess­er und schnei­de Dein Brot. Nimm das alte Mess­er und schnei­de Dein Brot.

    Du musst schon sehr weit in die Ver­gan­gen­heit zurück, wenn Du nach­haltige Pro­duk­te nutzen willst, die mit etwas Aufwand lange halte. Bei Elek­trogeräten in die frühen 60er. Die müssten lange hal­ten und durften kaum Energie ver­brauchen, wegen des Net­zaus­baus.

    Und natür­lich sind Fahrkarte­nau­to­mat­en im Inter­net. Wegen der Wartung und der Bankkarten­buchung.

    Schön­er sind da noch die alten Blue­screens of Death bei den Auto­mat­en. Fehler an Adresse sowieso.… Kam bis neulich auch gerne in Lin­ien­bussen vor. Da sind die Mon­i­tore im Netz wegen der Wer­bung.

    • Wartung bedarf kein­er Inter­net­zugänge. Karten­zahlung: denkbar — ich kenne dur­chaus Auto­mat­en, an denen sie nicht geht. Das habe ich nicht bedacht.

      • Wartung ist auch unglück­lich for­muliert von mir. Meist müssen halt Preise angepasst wer­den, die Region­altick­ets eingepflegt wer­den und die Logos aus­ge­tauscht wer­den. Sowas halt. Handyzahlung meint das Obige auch. Keine Ahnung ob der Betrug mit virtuellen Deb­itkarten klappt, die man wieder löschen kann. Kön­nte mir vorstellen, dass dahinge­hend auch öfter aktu­al­isiert wer­den muss.

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