In den NachrichtenMontagsmusik
Six Days of Calm — Transition // Hipster mit Frameworkfimmel

Ja moin

Es ist Mon­tag. Beteiligte an der let­zten „großen Koali­tion“, die ohne Anführungsze­ichen zu schreiben nur Zynikern ein­fall­en würde, räu­men, ent­nehme ich den Nachricht­en (Archivver­sion), neuerd­ings ein, dass die Ver­schwörungs­the­o­rien der sich „Quer­denker“ nen­nen­den Agi­ta­toren in Teilen nicht unbe­grün­det waren. Man habe falsche Erwartun­gen geschürt und sei all­ge­mein eher dumm gewe­sen. Sie sagen das, als hät­ten sie daraus etwas gel­ernt.

Woraus man auch etwas ler­nen kön­nte: In der heute begin­nen­den Woche wird aber­mals, gegen den Willen auch eines Teils des Zug­per­son­als (vgl. aktuelle „F.A.S.“), die Deutsche Bahn bestreikt wer­den. Andere Bah­nun­ternehmen sind wie fast immer nicht betrof­fen, andere Bah­nun­ternehmen bekom­men aber auch weniger Geld. Apro­pos Geld: Warum müssen Bürg­er eigentlich immer noch für Fahrkarten für ein Verkehrsmit­tel, das ihnen ohne­hin gehört, selb­st welch­es bezahlen, das über den notwendi­gen Anteil an Betrieb­skosten hin­aus­ge­ht?

Ein Artikel, den heute erst gele­sen zu haben mich ärg­ert: Wie das YouTube-Entwick­lerteam ein­mal den Mark­tan­teil des Inter­net Explor­ers implodieren ließ. Damals, als Weben­twick­lung noch von ein paar Trollen und nicht von irgendwelchen Hip­stern mit Stock im Arsch und Frame­work­fim­mel maßge­blich vor­angetrieben wurde. (Im Inter­net las ich neulich fol­gen­den Ver­gle­ich: Ich stelle mir doch keine Boe­ing 737 in die Garage, bloß weil ich den Aschen­bech­er von Sitz 28D so mag.) Das war schön.

Auch schön: Musik.

SIX DAYS OF CALM — “Tran­si­tion” (offi­cial video)

Guten Mor­gen.

Senfecke:

  1. Dieses Verkehrsmit­tel gehört dem Bürg­er nicht mehr. Er wurde ja damals enteignet, ist aber Gott sei Dank noch Zahlmeis­ter geblieben.

    • Rechtlich gese­hen ist die Deutsche Bahn AG (hehe) voll­ständig im Besitz des Bun­des und der Bürg­er dessen Sou­verän. Man mache daraus, was man wolle.

      • Stimmt. Rechtlich gese­hen. So betra­chtet, ist enteignen das völ­lig falsche Wort. Vielmehr ist es so, dass die Bahn vor dem Bürg­er in Sicher­heit gebracht wurde. Damit er keinen direk­ten (poli­tis­chen) Ein­fluss mehr auf Preis­gestal­tung oder der oper­a­tiv­en Führung (no vote) hat. Denn die hat der Bund ja auch nicht.

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