{"id":10687,"date":"2015-07-28T23:08:45","date_gmt":"2015-07-28T21:08:45","guid":{"rendered":"https:\/\/tuxproject.de\/blog\/?p=10687"},"modified":"2015-07-28T23:08:45","modified_gmt":"2015-07-28T21:08:45","slug":"in-aller-kuerze-bahnbrechende-verluste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuxproject.de\/blog\/2015\/07\/in-aller-kuerze-bahnbrechende-verluste\/","title":{"rendered":"In aller K\u00fcr\u00adze: Bahn\u00adbre\u00adchen\u00adde Ver\u00adlu\u00adste"},"content":{"rendered":"

Im Mai schrieb ich<\/a> impli\u00adzit, die Gewerk\u00adschaft der Lok\u00adf\u00fch\u00adrer ver\u00adf\u00fc\u00adge \u00fcber zu viel Geld<\/em>. Heu\u00adte wur\u00adde bekannt<\/a>, wo die\u00adses Geld eigent\u00adlich her\u00adkommt:<\/p>\n

Der Gewinn der Deut\u00adschen Bahn ist im ersten Halb\u00adjahr um 18 Pro\u00adzent ein\u00adge\u00adbro\u00adchen. Allein den Scha\u00adden der Lok\u00adf\u00fch\u00adrer\u00adstreiks bezif\u00adfert der Kon\u00adzern auf 500 Mil\u00adlio\u00adnen Euro.<\/p><\/blockquote>\n

Oha, das klingt nach einer Men\u00adge Geld. Und tat\u00ads\u00e4ch\u00adlich:<\/p>\n

Die Deut\u00adsche Bahn hat im ersten Halb\u00adjahr 2015 fast ein F\u00fcnf\u00adtel weni\u00adger ver\u00addient als im Vor\u00adjah\u00adres\u00adzeit\u00adraum. Der Gewinn<\/b> vor Steu\u00adern und Zin\u00adsen lag nach Kon\u00adzern\u00adan\u00adga\u00adben bei 890 Mil\u00adlio\u00adnen Euro<\/b>. Das sind gut 18 Pro\u00adzent weni\u00adger als in den ersten sechs Mona\u00adten 2014.<\/p>\n

Der Umsatz stieg leicht auf rund 20 Mil\u00adli\u00adar\u00adden Euro.<\/p><\/blockquote>\n

(Her\u00advor\u00adhe\u00adbun\u00adgen von mir.)<\/p>\n

Das riecht nach Per\u00adso\u00adnal\u00adk\u00fcr\u00adzun\u00adgen, um den unauf\u00adhalt\u00adsam schei\u00adnen\u00adden Sturz auf\u00adzu\u00adhal\u00adten. Und tat\u00ads\u00e4ch\u00adlich \u2013 der Bahn\u00adchef will durch\u00adgrei\u00adfen:<\/p>\n

Gru\u00adbe hat\u00adte dem Auf\u00adsichts\u00adrat am Mon\u00adtag einen Sechs-Punk\u00adte-Plan zum Umbau des Kon\u00adzerns vor\u00adge\u00adlegt, um auf die Schwie\u00adrig\u00adkei\u00adten in meh\u00adre\u00adren Gesch\u00e4fts\u00adfel\u00addern zu reagie\u00adren. Dazu geh\u00f6rt, dass die Zahl der Vor\u00adstands\u00admit\u00adglie\u00adder von acht auf sechs ver\u00adrin\u00adgert wird.<\/p><\/blockquote>\n

R\u00fcdi\u00adger Gru\u00adbe, die\u00adser Spar\u00adfuchs, z\u00e4hlt bekannt\u00adlich zu den Beschei\u00adde\u00adnen sei\u00adner Zunft; sein Gehalt sank 2013 laut \u201eS\u00fcd\u00addeut\u00adscher Zei\u00adtung\u201c von 2,66 Mil\u00adlio\u00adnen Euro im Jahr 2012 auf 1,66 Mil\u00adlio\u00adnen Euro<\/a>, und es wur\u00adde seit\u00addem nicht bes\u00adser: 2014 wur\u00adde die Erfolgs\u00adpr\u00e4\u00admie um etwa 174 Pro\u00adzent erh\u00f6ht<\/a>, die\u00adses Jahr sieht es mit der Erfolgs\u00adpr\u00e4\u00admie d\u00fcster aus.<\/p>\n

Viel\u00adleicht soll\u00adten wir Spen\u00adden sam\u00admeln.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Im Mai schrieb ich impli\u00adzit, die Gewerk\u00adschaft der Lok\u00adf\u00fch\u00adrer ver\u00adf\u00fc\u00adge \u00fcber zu viel Geld. Heu\u00adte wur\u00adde bekannt, wo die\u00adses Geld eigent\u00adlich her\u00adkommt: Der Gewinn der Deut\u00adschen Bahn ist im ersten Halb\u00adjahr um 18 Pro\u00adzent ein\u00adge\u00adbro\u00adchen. Allein den Scha\u00adden der Lok\u00adf\u00fch\u00adrer\u00adstreiks bezif\u00adfert der Kon\u00adzern auf 500 Mil\u00adlio\u00adnen Euro. Oha, das klingt nach einer Men\u00adge Geld. Und \u2026<\/p>\n

\u2018In aller K\u00fcr\u00adze: Bahn\u00adbre\u00adchen\u00adde Ver\u00adlu\u00adste\u2019 wei\u00adter\u00adle\u00adsen \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wp_typography_post_enhancements_disabled":false,"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":3,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[7,13],"tags":[],"series":[],"class_list":["post-10687","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sonstiges","category-in-den-nachrichten"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"wp-worthy-pixel":{"ignored":false,"public":null,"server":null,"url":null},"wp-worthy-type":"normal","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tuxproject.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10687","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tuxproject.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tuxproject.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tuxproject.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tuxproject.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10687"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tuxproject.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10687\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tuxproject.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10687"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tuxproject.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10687"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tuxproject.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10687"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/tuxproject.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/series?post=10687"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}