{"id":10687,"date":"2015-07-28T23:08:45","date_gmt":"2015-07-28T21:08:45","guid":{"rendered":"https:\/\/tuxproject.de\/blog\/?p=10687"},"modified":"2015-07-28T23:08:45","modified_gmt":"2015-07-28T21:08:45","slug":"in-aller-kuerze-bahnbrechende-verluste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuxproject.de\/blog\/2015\/07\/in-aller-kuerze-bahnbrechende-verluste\/","title":{"rendered":"In aller K\u00fcrze: Bahnbrechende Verluste"},"content":{"rendered":"<p>Im Mai <a href=\"https:\/\/tuxproject.de\/blog\/2015\/05\/kurz-verlinkt-das-bisschen-ueberwachung\/\">schrieb ich<\/a> impliz\u00adit, die Gew\u00aderkschaft der Lok\u00adf\u00fchrer ver\u00adf\u00fcge \u00fcber <em>zu viel Geld<\/em>. Heute wurde <a href=\"http:\/\/www.zeit.de\/wirtschaft\/unternehmen\/2015-07\/deutsche-bahn-gewinn-minus-fernbus-konkurrenz\">bekan\u00adnt<\/a>, wo dieses Geld eigentlich herkommt:<\/p>\n<blockquote><p>Der Gewinn der Deutschen Bahn ist im ersten Hal\u00adb\u00adjahr um 18 Prozent einge\u00adbrochen. Allein den Schaden der Lok\u00adf\u00fchrerstreiks bez\u00adif\u00adfert der Konz\u00adern auf 500 Mil\u00adlio\u00adnen Euro.<\/p><\/blockquote>\n<p>Oha, das klingt nach ein\u00ader Menge Geld. Und tat\u00ads\u00e4ch\u00adlich:<\/p>\n<blockquote><p>Die Deutsche Bahn hat im ersten Hal\u00adb\u00adjahr 2015 fast ein F\u00fcn\u00adf\u00adtel weniger ver\u00addi\u00adent als im Vor\u00adjahreszeitraum. Der <b>Gewinn<\/b> vor Steuern und Zin\u00adsen lag nach Konz\u00ader\u00adnangaben bei <b>890 Mil\u00adlio\u00adnen Euro<\/b>. Das sind gut 18 Prozent weniger als in den ersten sechs Monat\u00aden 2014.<\/p>\n<p>Der Umsatz stieg leicht auf rund 20 Mil\u00adliar\u00adden Euro.<\/p><\/blockquote>\n<p>(Her\u00advorhe\u00adbun\u00adgen von mir.)<\/p>\n<p>Das riecht nach Per\u00adson\u00adalk\u00fcrzun\u00adgen, um den unaufhalt\u00adsam scheinen\u00adden Sturz aufzuhal\u00adten. Und tat\u00ads\u00e4ch\u00adlich \u2014 der Bah\u00adnchef will durch\u00adgreifen:<\/p>\n<blockquote><p>Grube hat\u00adte dem Auf\u00adsicht\u00adsrat am Mon\u00adtag einen Sechs-Punk\u00adte-Plan zum Umbau des Konz\u00aderns vorgelegt, um auf die Schwierigkeit\u00aden in mehreren Gesch\u00e4fts\u00adfeldern zu reagieren. Dazu geh\u00f6rt, dass die Zahl der Vor\u00adstandsmit\u00adglieder von acht auf sechs ver\u00adringert wird.<\/p><\/blockquote>\n<p>R\u00fcdi\u00adger Grube, dieser Spar\u00adfuchs, z\u00e4hlt bekan\u00adntlich zu den Beschei\u00adde\u00adnen sein\u00ader Zun\u00adft; <a href=\"http:\/\/www.spiegel.de\/wirtschaft\/unternehmen\/kritik-im-aufsichtsrat-bahn-chef-grube-verzichtet-auf-gehaltserhoehung-a-960718.html\">sein Gehalt sank 2013 laut \u201cS\u00fcd\u00addeutsch\u00ader Zeitung\u201d von 2,66 Mil\u00adlio\u00adnen Euro im Jahr 2012 auf 1,66 Mil\u00adlio\u00adnen Euro<\/a>, und es wurde seit\u00addem nicht bess\u00ader: <a href=\"http:\/\/creditreform-magazin.de\/2015\/03\/18\/handelsblatt-news\/handelsblatt\/bahn-vorstaende-verdoppeln-ihre-erfolgspraemien\/\">2014 wurde die Erfol\u00adgspr\u00e4mie um etwa 174 Prozent erh\u00f6ht<\/a>, dieses Jahr sieht es mit der Erfol\u00adgspr\u00e4mie d\u00fcster aus.<\/p>\n<p>Vielle\u00adicht soll\u00adten wir Spenden sam\u00admeln.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Mai schrieb ich impliz\u00adit, die Gew\u00aderkschaft der Lok\u00adf\u00fchrer ver\u00adf\u00fcge \u00fcber zu viel Geld. Heute wurde bekan\u00adnt, wo dieses Geld eigentlich herkommt: Der Gewinn der Deutschen Bahn ist im ersten Hal\u00adb\u00adjahr um 18 Prozent einge\u00adbrochen. Allein den Schaden der Lok\u00adf\u00fchrerstreiks bez\u00adif\u00adfert der Konz\u00adern auf 500 Mil\u00adlio\u00adnen Euro. Oha, das klingt nach ein\u00ader Menge Geld. Und \u2026<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/tuxproject.de\/blog\/2015\/07\/in-aller-kuerze-bahnbrechende-verluste\/\" class=\"more-link\">\u2018In aller K\u00fcrze: Bahn\u00adbrechende Ver\u00adluste\u2019 weit\u00ader\u00adlesen \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wp_typography_post_enhancements_disabled":false,"footnotes":""},"categories":[7,13],"tags":[],"series":[],"class_list":["post-10687","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sonstiges","category-in-den-nachrichten"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"wp-worthy-pixel":{"ignored":false,"public":null,"server":null,"url":null},"wp-worthy-type":"normal","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tuxproject.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10687","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tuxproject.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tuxproject.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tuxproject.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tuxproject.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10687"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tuxproject.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10687\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tuxproject.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10687"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tuxproject.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10687"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tuxproject.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10687"},{"taxonomy":"series","embeddable":true,"href":"https:\/\/tuxproject.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/series?post=10687"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}